Equipement et caractéristiques du voilier
Prototype de course lancé en 1976 et transformé en voilier de croisiére en 2000 par chantier professionnel avec refection totale intérieur, pont et cocpickt.Seule la coque date de 1976 puisqu'en 2000 l'ensemble pont cocpickt a été déposé pour être remplacé par celui d'un Naranja 34 plus propice à l'usage croisiére, par les chantiers Allais de Dieppe.L'aménagement intérieur tout en bois date aussi de 2000 puisque l'ancien voilier de course était aménagé "course" c'est à dire sans rien dedans ...
Longeur coque : 9M80, Largeur : 3M15, Tirant d'eau : 1M90
Matériau : Aluminium
Moteur : Nanni diesel 14 CH de 2003 1075 heures de marche
Poid Total : 4T750 (Certificat pesée jauge IRC) dont Lest : 2T
Adjonction d'un guindeau manuel Goiot 308 en 2009 pour accueuillir une ligne de mouillage refaite et dimensionnée au bateau : 27 métres de chaine de 10 mn, une ancre SPADE 12 KG.
Août 2009: achat d'une hélice à mise en drapeau automatique tripale JPROP de 14 pouces avec pas réglable sous l'eau (1800 euros). Septembre 2009: achat d'une hélice bipale fixe de remplacement en cas de perte d'hélice (500 euros).
Survie BomBard Révisée Mars 2009 6 personnes.
GPS. Sondeur. Pilote Raytheon ST 2000. Vhf ASN 2009. Lazzy bag 2010. Taud de cockpit Bleu 2008.
Grand-Voile dacron Elvstrom neuve Oct 2010 + Grand voile de convoyage Dacron
Génois dacron Elvstrom neuf (janvier 2011) sur enrouleur Profurl . Solent état moyen. SPI bon état.
Intérieur : four, frigo, wc marin, éclairage LED